Jak wygl±da³a drogowa mapa Podlasia na koniec 2023 roku? Pojawi³y siê na niej nowe kilometry ekspresówek. Nastêpne s± w budowie. Najwa¿niejsze przelotówki przez region staj± siê faktem.
Zezwolenie na realizacjê inwestycji drogowej (ZRID) dotyczy budowy trasy S19 Via Carpatia od wsi Haæki do wêz³a Bielsk Podlaski Zachód. Zadanie obejmie te¿ modernizacjê fragmentu drogi krajowej nr 66.
Do koñca lipca wykonawca ma czas, by naprawiæ most nad Bugiem w Turnie Ma³ej. Przeprawa ³±czy dwa województwa. Le¿y na drodze Via Carpatia.
Z jednej strony nowe odcinki drogi Via Baltica. Z drugiej - pora¿ka na etapie decyzji ¶rodowiskowej dla po³udniowej obwodnicy Bia³egostoku. Jak pod wzglêdem inwestycji GDDKiA wygl±da³ rok 2022 na podlaskich drogach?
Bia³ostocki oddzia³ GDDKiA zrywa umowy na wykonanie trzech odcinków S19, po³udniowej obwodnicy Bia³egostoku. Niewykluczone, ¿e firmy, z którymi zerwano kontrakty, bêd± domaga³y siê kar umownych.
Naczelny S±d Administracyjny w Warszawie prawomocnie uchyli³ decyzjê o ¶rodowiskowych uwarunkowaniach dotycz±cych budowy 39-kilometrowej drogi S19 od wêz³a Choroszcz do Plosek nad Narwi±. Tym samym na d³ugo opó¼ni siê budowa tej po³udniowo-zachodniej obwodnicy Bia³egostoku.
To bêdzie ósmy ju¿ fragment ekspresówki S19 - zwanej Via Carpatia - za który zabieraj± siê drogowcy z GDDKiA. Tym razem to odcinek Bielsk Podlaski Zachód - Boæki.
Wyniki "Studium sieciowego przebiegu Via Carpatia i S16 w pó³nocno-wschodniej Polsce" mia¿d¿± uzasadnienie dla budowy drogi ekspresowej S16 przez Biebrzañski Park Narodowy i Krainê Wielkich Jezior Mazurskich. Studium to dowodzi, ¿e s± alternatywne rozwi±zania, tak¿e dla innych, "pozorowanych dzia³añ" GDDKiA.
Przywo³uj±c oczekiwania prezydenta Lecha Kaczyñskiego, pos³owie PiS z podlaskiego zespo³u parlamentarnego ponownie przygotowali stanowisko w sprawie uzupe³nienie sieci dróg ekspresowych o odcinek Bia³ystok - Augustów - Raczki. Podlascy pos³owie opozycji komentuj±: - Wystarczy, ¿e nasi pos³owie PiS popr± przyjêt± przez Senat poprawkê w tej sprawie i budowa ruszy.
Bielsk Podlaski - Boæki oraz Malewice - Chlebczyn. To kolejne odcinki trasy Via Carpatia, dla których Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad znalaz³a wykonawców.
Po do³±czeniu do Partii Republikañskiej Adama Bielana, a tym samym po powrocie do sejmowego klubu PiS, ³om¿yñski pose³ Lech Ko³akowski wyra¼nie poczu³ wiatr w ¿aglach. Chce zmiany proponowanego obecnie przebiegu Via Carpatii przez Podlaskie.
GDDKiA pracuje nad czwartym wariantem odcinka trasy Via Carpatia miêdzy Bia³ymstokiem a Suwa³kami.
Ponad 660 mln z³ ma kosztowaæ kolejny odcinek Via Carpatia budowany przez bia³ostock± GDDKiA. Fragmentem S19, od wsi Malewice do Chlebczyna, ma zaj±æ siê turecka firma Kolin ?nsaat Turizm Sanayi ve Ticaret.
Nieoczekiwanie pose³ Porozumienia Mieczys³aw Baszko zwo³a³ posiedzenie podlaskiego zespo³u parlamentarnego. Zaproponowa³, aby zespo³owi przewodniczy³ nie ³om¿yñski pose³ PiS Kazimierz Gwiazdowski, ale suwalski reprezentant tej partii w Sejmie Jaros³aw Zieliñski. Wszystko wskazuje na to, ¿e chodzi o silniejszy lobbing na rzecz "ósemki" z Bia³egostoku do Augustowa.
Klub opozycyjnych radnych PSL sejmiku podlaskiego przyj±³ stanowisko w sprawie po³±czenia Via Carpatii i Via Baltiki na terenie naszego województwa. Wyrazili "pe³ne poparcie dla budowy drogi ³±cz±cej trasy Via Carpatia i Via Baltica w wariancie przebiegaj±cym po S8 tras± Korycin - Suchowola - Sztabin - Augustów - Raczki".
Jest wykonawca dziewiêciokilometrowego odcinka drogi S19 miêdzy Ploskami a Haækami. Tym samym GDDKiA znalaz³a ju¿ firmy, które zrealizuj± cztery odcinki tej w³a¶nie "eski" na Podlasiu.
Firmy Budimex oraz Aldesa zrealizuj± ³±cznie 24,5 kilometra drogi ekspresowej S19 pomiêdzy wêz³ami Bia³ystok Zachód i Bia³ystok Po³udnie oraz prawie 13,7 km nowej drogi DK65. Bêdzie to prawdziwa po³udniowa obwodnica stolicy Podlasia.
GDDKiA. Najpierw projekt, pó¼niej realizacja. Wszystko w 36-39 miesiêcy. Spó³ka Mota-Engil Central Europe bierze siê za odcinek S19 od wêz³a Bia³ystok-Po³udnie do Plosek.
Budowa drogi S16, czyli fragmentu miêdzynarodowej trasy Via Carpatia, zagra¿a unikatowemu ekosystemowi Biebrzañskiego Parku Narodowego. - Projektowanie przebiegu tej drogi w terenach cennych przyrodniczo, jakim jest dolina Biebrzy, na pewno skoñczy siê awantur± na szczeblu europejskim - pewni s± przeciwnicy przygotowanych wariantów jej budowy na odcinku Knyszyn-E³k.
Drogowcy otworzyli oferty na kolejny odcinek S19. Ofert jest sze¶æ. Wiêkszo¶æ mie¶ci siê w za³o¿eniach finansowych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Na trzy odcinki podzielono budowê ekspresówki z Plosiek do Bociek. W³a¶nie og³oszono przetargi, które maj± wy³oniæ wykonawców.
A¿ dziewiêæ od firm zainteresowanych budow± nastêpnego kawa³ka "dziewiêtnastki" wp³ynê³o do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. I - co wa¿ne - w zdecydowanej wiêkszo¶ci mieszcz± siê w za³o¿eniach finansowych "gdaki".
W przetargu na projekt i budowê odcinka drogi ekspresowej S19 Bia³ystok Zachód - Bia³ystok Ksiê¿yno wp³ynê³o jedena¶cie ofert, z których tylko dwie przekroczy³y kosztorys zamawiaj±cego.
GDDKiA szuka firm, które zbuduj± dwa odcinki drogi S19 w okolicach Bia³egostoku.
Zaczyna siê poszukiwanie firmy, która zajmie siê pierwszym podlaskim odcinkiem krajowej "dziewiêtnastki". Na pocz±tek ma to byæ fragment na pó³nocny zachód od Bia³egostoku.
Ekologia. Poprowadzenie obwodnicy Bielska Podlaskiego przy okazji budowy drogi ekspresowej S19 (Via Carpatia) doprowadzi do zniszczenia dzielnicy Studziwody - niepowtarzalnego miejsca pod wzglêdem kulturowym. Zniszczone zostan± tak¿e siedliska rzadkich ro¶lin i zwierz±t, w tym chronionych nietoperzy.
Regionalna Dyrekcja Ochrony ¦rodowiska w Bia³ymstoku wyda³a decyzjê ¶rodowiskow± dla podlaskiego fragmentu trasy S19 i miêdzynarodowego szlaku komunikacyjnego Via Carpatia, ³±cz±cego kraje nadba³tyckie z po³udniem Europy.
W projektowaniu S16 przez Biebrzê drogowcy powtarzaj± niestety ten sam b³±d co z Rospud±: brak szerszego spojrzenia, wgl±du w mapê Polski, a nie tylko okolic wtedy Augustowa, a teraz Grajewa i E³ku. Via Carpatia wcale nie musi przecinaæ Biebrzy.
Zgodnie z zamierzeniami GDDKiA droga S16 na odcinku Knyszyn - E³k ma przeci±æ Biebrzañski Park Narodowy. Drogowcy i urzêdnicy twierdz±, ¿e nie da siê go omin±æ. W ¶rodê (22 maja) odby³a siê pierwsza z planowanych konsultacji spo³ecznych.
G³osami pos³ów Prawa i Sprawiedliwo¶ci sejmowa komisja finansów publicznych odrzuci³a wszystkie poprawki, jakie do rz±dowego projektu przysz³orocznego bud¿etu zg³osili podlascy pos³anka i pos³owie Platformy Obywatelskiej, dotycz±ce inwestycji w naszym regionie.
Podlascy pos³owie PO na najbli¿szym posiedzeniu sejmowej komisji finansów publicznych upomn± siê o 630 mln z³. Chodzi o pieni±dze na inwestycje obiecane i niezrealizowane przez PiS.
- Jeszcze trzy lata temu nie by³o na mapie planów budowy drogi S 19, czyli krêgos³upa Polski Wschodniej, tzw. Via Carpatia - o¶wiadczy³ w Bia³ymstoku premier Mateusz Morawiecki. Internauci natychmiast wytknêli mu mijanie siê z prawd±.
Od ¶rody (4.04) do pi±tku (6.04) bia³ostocki oddzia³ Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad organizuje cykl spotkañ informacyjnych dotycz±cych przebiegu drogi ekspresowej S19 w dodatkowym wariancie Sokó³ka - Czarna Bia³ostocka - Wasilków - Dobrzyniewo - Choroszcz. To najbardziej kontrowersyjny fragment tej trasy w Podlaskiem.
Mieszkañcy gminy Juchnowiec Ko¶cielny protestuj± przeciwko planom drogowców zwi±zanym z budow± tzw. po³udniowej obwodnicy Bia³egostoku. Obecnie trwa intensywna wymiana korespondencji. GDDKiA zapewnia, ¿e konkretne decyzje jeszcze nie zapad³y.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
