Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dotyczy budowy trasy S19 Via Carpatia od wsi Haćki do węzła Bielsk Podlaski Zachód. Zadanie obejmie też modernizację fragmentu drogi krajowej nr 66.
Do końca lipca wykonawca ma czas, by naprawić most nad Bugiem w Turnie Małej. Przeprawa łączy dwa województwa. Leży na drodze Via Carpatia.
Z jednej strony nowe odcinki drogi Via Baltica. Z drugiej - porażka na etapie decyzji środowiskowej dla południowej obwodnicy Białegostoku. Jak pod względem inwestycji GDDKiA wyglądał rok 2022 na podlaskich drogach?
Białostocki oddział GDDKiA zrywa umowy na wykonanie trzech odcinków S19, południowej obwodnicy Białegostoku. Niewykluczone, że firmy, z którymi zerwano kontrakty, będą domagały się kar umownych.
Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie prawomocnie uchylił decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dotyczących budowy 39-kilometrowej drogi S19 od węzła Choroszcz do Plosek nad Narwią. Tym samym na długo opóźni się budowa tej południowo-zachodniej obwodnicy Białegostoku.
To będzie ósmy już fragment ekspresówki S19 - zwanej Via Carpatia - za który zabierają się drogowcy z GDDKiA. Tym razem to odcinek Bielsk Podlaski Zachód - Boćki.
Wyniki "Studium sieciowego przebiegu Via Carpatia i S16 w północno-wschodniej Polsce" miażdżą uzasadnienie dla budowy drogi ekspresowej S16 przez Biebrzański Park Narodowy i Krainę Wielkich Jezior Mazurskich. Studium to dowodzi, że są alternatywne rozwiązania, także dla innych, "pozorowanych działań" GDDKiA.
Przywołując oczekiwania prezydenta Lecha Kaczyńskiego, posłowie PiS z podlaskiego zespołu parlamentarnego ponownie przygotowali stanowisko w sprawie uzupełnienie sieci dróg ekspresowych o odcinek Białystok - Augustów - Raczki. Podlascy posłowie opozycji komentują: - Wystarczy, że nasi posłowie PiS poprą przyjętą przez Senat poprawkę w tej sprawie i budowa ruszy.
Bielsk Podlaski - Boćki oraz Malewice - Chlebczyn. To kolejne odcinki trasy Via Carpatia, dla których Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad znalazła wykonawców.
Po dołączeniu do Partii Republikańskiej Adama Bielana, a tym samym po powrocie do sejmowego klubu PiS, łomżyński poseł Lech Kołakowski wyraźnie poczuł wiatr w żaglach. Chce zmiany proponowanego obecnie przebiegu Via Carpatii przez Podlaskie.
GDDKiA pracuje nad czwartym wariantem odcinka trasy Via Carpatia między Białymstokiem a Suwałkami.
Ponad 660 mln zł ma kosztować kolejny odcinek Via Carpatia budowany przez białostocką GDDKiA. Fragmentem S19, od wsi Malewice do Chlebczyna, ma zająć się turecka firma Kolin ?nsaat Turizm Sanayi ve Ticaret.
Nieoczekiwanie poseł Porozumienia Mieczysław Baszko zwołał posiedzenie podlaskiego zespołu parlamentarnego. Zaproponował, aby zespołowi przewodniczył nie łomżyński poseł PiS Kazimierz Gwiazdowski, ale suwalski reprezentant tej partii w Sejmie Jarosław Zieliński. Wszystko wskazuje na to, że chodzi o silniejszy lobbing na rzecz "ósemki" z Białegostoku do Augustowa.
Klub opozycyjnych radnych PSL sejmiku podlaskiego przyjął stanowisko w sprawie połączenia Via Carpatii i Via Baltiki na terenie naszego województwa. Wyrazili "pełne poparcie dla budowy drogi łączącej trasy Via Carpatia i Via Baltica w wariancie przebiegającym po S8 trasą Korycin - Suchowola - Sztabin - Augustów - Raczki".
Jest wykonawca dziewięciokilometrowego odcinka drogi S19 między Ploskami a Haćkami. Tym samym GDDKiA znalazła już firmy, które zrealizują cztery odcinki tej właśnie "eski" na Podlasiu.
Firmy Budimex oraz Aldesa zrealizują łącznie 24,5 kilometra drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Białystok Zachód i Białystok Południe oraz prawie 13,7 km nowej drogi DK65. Będzie to prawdziwa południowa obwodnica stolicy Podlasia.
GDDKiA. Najpierw projekt, później realizacja. Wszystko w 36-39 miesięcy. Spółka Mota-Engil Central Europe bierze się za odcinek S19 od węzła Białystok-Południe do Plosek.
Budowa drogi S16, czyli fragmentu międzynarodowej trasy Via Carpatia, zagraża unikatowemu ekosystemowi Biebrzańskiego Parku Narodowego. - Projektowanie przebiegu tej drogi w terenach cennych przyrodniczo, jakim jest dolina Biebrzy, na pewno skończy się awanturą na szczeblu europejskim - pewni są przeciwnicy przygotowanych wariantów jej budowy na odcinku Knyszyn-Ełk.
Drogowcy otworzyli oferty na kolejny odcinek S19. Ofert jest sześć. Większość mieści się w założeniach finansowych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Na trzy odcinki podzielono budowę ekspresówki z Plosiek do Bociek. Właśnie ogłoszono przetargi, które mają wyłonić wykonawców.
Aż dziewięć od firm zainteresowanych budową następnego kawałka "dziewiętnastki" wpłynęło do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. I - co ważne - w zdecydowanej większości mieszczą się w założeniach finansowych "gdaki".
W przetargu na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Białystok Zachód - Białystok Księżyno wpłynęło jedenaście ofert, z których tylko dwie przekroczyły kosztorys zamawiającego.
GDDKiA szuka firm, które zbudują dwa odcinki drogi S19 w okolicach Białegostoku.
Zaczyna się poszukiwanie firmy, która zajmie się pierwszym podlaskim odcinkiem krajowej "dziewiętnastki". Na początek ma to być fragment na północny zachód od Białegostoku.
Ekologia. Poprowadzenie obwodnicy Bielska Podlaskiego przy okazji budowy drogi ekspresowej S19 (Via Carpatia) doprowadzi do zniszczenia dzielnicy Studziwody - niepowtarzalnego miejsca pod względem kulturowym. Zniszczone zostaną także siedliska rzadkich roślin i zwierząt, w tym chronionych nietoperzy.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku wydała decyzję środowiskową dla podlaskiego fragmentu trasy S19 i międzynarodowego szlaku komunikacyjnego Via Carpatia, łączącego kraje nadbałtyckie z południem Europy.
W projektowaniu S16 przez Biebrzę drogowcy powtarzają niestety ten sam błąd co z Rospudą: brak szerszego spojrzenia, wglądu w mapę Polski, a nie tylko okolic wtedy Augustowa, a teraz Grajewa i Ełku. Via Carpatia wcale nie musi przecinać Biebrzy.
Zgodnie z zamierzeniami GDDKiA droga S16 na odcinku Knyszyn - Ełk ma przeciąć Biebrzański Park Narodowy. Drogowcy i urzędnicy twierdzą, że nie da się go ominąć. W środę (22 maja) odbyła się pierwsza z planowanych konsultacji społecznych.
Głosami posłów Prawa i Sprawiedliwości sejmowa komisja finansów publicznych odrzuciła wszystkie poprawki, jakie do rządowego projektu przyszłorocznego budżetu zgłosili podlascy posłanka i posłowie Platformy Obywatelskiej, dotyczące inwestycji w naszym regionie.
Podlascy posłowie PO na najbliższym posiedzeniu sejmowej komisji finansów publicznych upomną się o 630 mln zł. Chodzi o pieniądze na inwestycje obiecane i niezrealizowane przez PiS.
- Jeszcze trzy lata temu nie było na mapie planów budowy drogi S 19, czyli kręgosłupa Polski Wschodniej, tzw. Via Carpatia - oświadczył w Białymstoku premier Mateusz Morawiecki. Internauci natychmiast wytknęli mu mijanie się z prawdą.
Od środy (4.04) do piątku (6.04) białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad organizuje cykl spotkań informacyjnych dotyczących przebiegu drogi ekspresowej S19 w dodatkowym wariancie Sokółka - Czarna Białostocka - Wasilków - Dobrzyniewo - Choroszcz. To najbardziej kontrowersyjny fragment tej trasy w Podlaskiem.
Mieszkańcy gminy Juchnowiec Kościelny protestują przeciwko planom drogowców związanym z budową tzw. południowej obwodnicy Białegostoku. Obecnie trwa intensywna wymiana korespondencji. GDDKiA zapewnia, że konkretne decyzje jeszcze nie zapadły.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
