Właśnie rozpoczęła się akcja budowy sieci Miejsc Przyjaznych Rowerzystom wzdłuż Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo, łączącego pięć województw Polski wschodniej. Najdłuższa trasa rowerowa w Polsce ma być gotowa jeszcze w tym roku.
Od końca maja zeszłego roku białostoczanie korzystali już 503612 razy z rowerów miejskich. A wszystko w niespełna 9 miesięcy. Ten sezon również zapowiada się rekordowo.
Wzdłuż długiego odcinka ulicy Wyszyńskiego remontowane są właśnie chodniki. Przy tej okazji drogowcy zapomnieli jednak o tym, by wytyczyć na nich ścieżkę. Po interwencji ?Wyborczej? może się to zmienić.
Przez całe wakacje białostoczanie muszą liczyć się z problemami na drodze wyjazdowej do Warszawy. Drogowcy zabiorą jedną z przepraw mostowych na alei Jana Pawła II.
Jeszcze w czerwcu do dyspozycji rowerzystów zostanie oddana ścieżka wzdłuż ulic Wasilkowskiej i Sienkiewicza. W kilku miejscach będzie tu jednak ciasno.
O 15 nowych stacji wzbogaca się właśnie Białostocka Komunikacja Rowerowa BiKeR. Ich lokalizacje wybrali mieszkańcy. Uruchomione zostaną przed 1 czerwca.
Blisko miesiąc temu uroczyście, z udziałem prezydenta miasta i przecięciem wstęgi otwarta została wypożyczalnia rowerów na Pietraszach. Wypoczywać na dwóch kółkach można, owszem, ale tylko przez dwa dni w tygodniu: w sobotę i niedzielę.
Do tragicznego wypadku doszło we wtorek w miejscowości Porosły na drodze serwisowej przy tamtejszym dyskoncie. Kierujący samochodem ciężarowym potrącił rowerzystę. Niestety, rowerzysta zmarł.
Już po raz czwarty rowerzyści z całej Polski mają szansę powalczyć o stojaki rowerowe dla swoich miejscowości. Wystartowała kampania społeczna ?Kręć kilometry? organizowana przez Fundację Allegro All For Planet. O tym, czy w Białymstoku pojawią się nowe parkingi dla rowerów, zdecydują mieszkańcy i przejechane przez nich kilometry.
Z poślizgiem, ale udało się wreszcie otworzyć wypożyczalnię nart i rowerów przy Zespole Szkół nr 6 na Pietraszach w Białymstoku. Sto rowerów czeka na białostoczan, którzy zechcą w czasie majowego weekendu pośmigać przez leśne dukty.
Jedziesz do innego miasta i chciałbyś przemieszczać się tam na dwóch kółkach? Zerower to coś dla ciebie. Dzięki niemu znajdziesz nie tylko bicykl, ale i przewodnika. Pod jednym wszakże warunkiem - musisz być gotów udostępnić własny rower. Bo to nie wypożyczalnia. To społeczność, rozciągająca się obecnie od Białegostoku po Pekin.
Od 4 maja do końca roku czekają nas zmiany w ruchu w ścisłym centrum, co wiąże się z budową nowego mostu przy ul. Pałacowej. Zmienią się trasy ośmiu linii autobusowych, a kierowcy będą musieli jeździć objazdami. Od maja jednokierunkowa będzie także ulica Kościelna.
Dziś (22.04) dokładnie o godz. 14 w Choroszczy uruchomiona zostanie pierwsza aglomeracyjna stacja rowerów miejskich w Polsce i jednocześnie pierwsze miejsce, w które BiKeR dojedzie poza Białystok.
Do końca października ma powstać koncepcja budowy brakujących fragmentów kilku ważnych ścieżek rowerowych w mieście. O tyle istotna, że po jej zrealizowaniu znów uzupełnionych zostanie kilka ?dziur? w rowerowej mapie miasta.
Trzysta rowerów miejskich jest już do dyspozycji białostoczan. Drugi sezon BiKeRa właśnie się zaczął. W najbliższych miesiącach nie zabraknie nowinek.
Do czerwca ratusz chce załatać jedną z największych dziur w sieci białostockich ścieżek rowerowych. Nowa droga dla jednośladów powstanie wzdłuż ulic Wasilkowskiej i Jurowieckiej. Koszt przedsięwzięcia to nieco ponad milion złotych.
Można się zastanawiać, czy zaakceptowałby go Jan Klemens Branicki. Współcześni włodarze miasta zaakceptowali. I na wiosnę ruszy przebudowa mostu przed bramą na teren barokowej rezydencji.
Licząca 2 tysiące kilometrów trasa rowerowa łącząca pięć województw Polski wschodniej ma być gotowa dokładnie za rok. Wcześniej regiony, przez które przebiega, będą ją promować jako wspólny produkt turystyczny - Green Velo.
Białystok zacieśnia współpracę z dziewięcioma gminami ościennymi. Wspólnie chce realizować projekty w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego. Unia Europejska w najbliższych latach przeznaczy na nie ponad 80 milionów euro.
Białostocki sąd wyszedł naprzeciw targanym wątpliwościami rowerzystom i przygotował krótkie zestawienie zakazów nakładanych na nich przez przepisy kodeksu drogowego. Dodatkowo, na potwierdzenie wagi swoich słów, przywołuje sprawę pewnego rowerzysty. Uzasadnienie wyroku budzi jednak zdumienie
Magistrat nie rezygnuje z Białostockiego Roweru Miejskiego. Właśnie ogłoszono drugi przetarg na wyłonienie operatora. Za pierwszym razem, choć oferty były, okazało się, że firmy chciały więcej, niż miasto było skłonne wydać.
Zza przyciemnianej szyby służbowej skody nie wszystko można dostrzec - a co dopiero, kiedy się zajmuje tylne siedzenie. Może jednak warto czasem wyjść na powietrze i zobaczyć, jak się rzeczywiście sprawy mają
Białostoczanom łatwo zauważyć, że oczkiem w głowie władz miasta jest ścisłe centrum i rozmaite wiadukty, wielopasmowe arterie, estakady i gigantyczne skrzyżowania. A jak się ma nasze miasto na samym skraju, tuż przy granicach administracyjnych? Sprawdziliśmy. Przedstawiamy wyprawę z Tour de Białystok, czyli wycieczki wzdłuż granic miasta. No, mniej więcej wzdłuż granic...
Stan sieci drogowej, a także połączeń PKP i PKS na Podlasiu znakomicie ułatwia wybór roweru jako wakacyjnego środka lokomocji. Jeździć jest gdzie - znajdzie tu coś dla siebie i nawykły do przejeżdżania setek kilometrów sakwiarz, mistrz prędkości śmigający na smukłej szosówce czy wreszcie kolarz górski na swoim amortyzowanym rumaku.
Pisaliśmy o człowieku, który czuje dziwny pociąg do butelek, parkowaniu z łamikółkiem, czasie - gdy to praca czekala na człowieka, 20-letniej dziurze, spadku po gierkowskich dożynkach, wyprzedaży w Zoo i o 13 zawodnikach, którzy nie zagrają z Jagiellonią
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)