Drogi Białystok-Augustów i Białystok (Knyszyn)-Ełk nie będą na razie "eskami". - Plan minimum, który mamy, to wybudowanie z Białegostoku do Augustowa drogi dwujezdniowej, dwupasmowej, czyli identycznej jak droga typu S - zapowiedział minister infrastruktury.
Kierowcy mogą już korzystać z siedmiokilometrowego fragmentu ekspresówki od węzła "Łomża Południe" do węzła "Łomża Zachód". Ten drugi powstał na skrzyżowaniu budowanej drogi ekspresowej S61 z obecną DK61. Tym samym mamy kolejny odcinek nowoczesnej trasy Via Baltica.
Bielsk Podlaski - Boćki oraz Malewice - Chlebczyn. To kolejne odcinki trasy Via Carpatia, dla których Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad znalazła wykonawców.
Kierowcy mogą już korzystać z ekspresówki między węzłem Kolno a obwodnicą Szczuczyna. To w sumie 35 kilometrów trasy.
Podlaski zespół parlamentarny przyjął stanowisko w sprawie pilnego uzupełnienia sieci dróg ekspresowych w naszym województwie o odcinek Białystok - Augustów - Raczki (połączenie z drogą S61). Zostało skierowane do premiera i ministra infrastruktury. Nie ma pod nim tylko dwóch podpisów podlaskich parlamentarzystów, posłów klubu PiS Adama Andruszkiewicza i Kazimierza Gwiazdowskiego.
Po dołączeniu do Partii Republikańskiej Adama Bielana, a tym samym po powrocie do sejmowego klubu PiS, łomżyński poseł Lech Kołakowski wyraźnie poczuł wiatr w żaglach. Chce zmiany proponowanego obecnie przebiegu Via Carpatii przez Podlaskie.
Firma Budimex zaprojektuje i zbuduje obwodnicę Sztabina na odcinku DK8 Białystok - Augustów. W piątek (28 maja) w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku podpisano umowę w tej sprawie. Budowa pochłonie około 140 mln zł brutto.
Władze Augustowa i część mieszkańców nie zgadzają się na budowę południowej obwodnicy tego miasta w jego pobliżu. Chcą, aby przecinała Puszczę Augustowską. Ekolodzy są oburzeni. Pytają: - Czy władze niczego się nie nauczyły na przykładzie Rospudy?
To już szósta - z dziesięciu - umowa podpisana na podlaskie odcinki drogi S19, na które przetargi ogłoszono w zeszłym roku. Dotyczy zachodniej obwodnicy Białegostoku. W projektowaniu jest już też obwodnica południowa.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała - z winy wykonawcy (włoskiej firmy TOTO) - umowę na realizację drogi ekspresowej S61 na odcinku pomiędzy węzłami Łomża Zachód i Kolno. To najważniejszy fragment obwodnicy Łomży. Oddanie do użytku tej obwodnicy więc oddala się w czasie.
Prezydent Białegostoku zainicjował zbiórkę podpisów pod apelem o budowę trasy S8 Białystok - Augustów w standardzie drogi ekspresowej. Twierdzi, że są techniczne rozwiązania, aby w takim wariancie nie szkodziła cennym przyrodniczo nadbiebrzańskim terenom. Wspominając o takich możliwościach, przywołał jako przykład most nad Bosforem.
Jest wykonawca następnego kawałka krajowej "dziewiętnastki". Okazuje się, że jego cena nie jest "rażąco niska".
Między Białymstokiem a Augustowem powinna powstać ekspresówka. Tak wynika ze stanowiska, jakim już w poniedziałek (29.03) zajmą się radni z grodu nad Białą.
Na zjeździe z ekspresówki do Białegostoku brakuje jednego pasa - zauważyli już internauci. Miasto odpowiada, że tak właśnie ma być.
To już ostatnie dni, kiedy drogowcy krzątają się przy budowie węzła Porosły na wylotówce z Białegostoku do Warszawy. Po niedzieli (13 grudnia) zaczną się tam odbiory. Koniec prac, zaplanowany na 14 grudnia, nie oznacza więc od razu wprowadzenia stałej organizacji ruchu. Na razie kierowcy nadal korzystać będą z objazdów.
Budowa drogi S16, czyli fragmentu międzynarodowej trasy Via Carpatia, zagraża unikatowemu ekosystemowi Biebrzańskiego Parku Narodowego. - Projektowanie przebiegu tej drogi w terenach cennych przyrodniczo, jakim jest dolina Biebrzy, na pewno skończy się awanturą na szczeblu europejskim - pewni są przeciwnicy przygotowanych wariantów jej budowy na odcinku Knyszyn-Ełk.
Podlascy drogowcy szukają projektanta i wykonawcy kolejnego kawałka "dziewiętnastki". Zamierzają wjechać już na Mazowsze. Jednocześnie zapowiadają, że jeszcze w tym roku zaczną podpisywać konkretne umowy na cztery odcinki S19.
Dokładnie 10 550 m ma mieć ekspresówka, która powstanie między Kuźnicą a Sokółką. Do tego planowanych jest kolejnych 5 km dróg w rejonie granicy polsko-białoruskiej. Drogowcy zaczynają poszukiwania firmy, która najpierw zajmie się projektem, a później budową.
Na trzy odcinki podzielono budowę ekspresówki z Plosiek do Bociek. Właśnie ogłoszono przetargi, które mają wyłonić wykonawców.
Mimo koronawirusa udało się dokończyć budowę obwodnicy Szczuczyna. To kolejny odcinek trasy Via Baltica.
Jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury, szef tego resortu zatwierdził aneksy do Programów Inwestycji dotyczące przygotowania i budowy drogi ekspresowej S19 na terenie województwa podlaskiego. Chodzi o odcinek od granicy państwa w Kuźnicy Białostockiej do węzła Białystok Północ oraz od węzła Białystok Północ do węzła Białystok Zachód (dawniej Choroszcz).
- Niespełna dwa miesiące po odstąpieniu od umowy wybieramy nowego wykonawcę, który zaprojektuje i wybuduje odcinek S61 od końca obwodnicy Suwałk do Budziska - czyli granicy z Litwą - informuje Jan Krynicki, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wkrótce też ponowny przetarg na drugi odcinek S61, między węzłami Podborze - Śniadowo, na którym GDDKiA rozwiązała umowę z wykonawcą.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)