Suwalscy policjanci zatrzymali dwóch sprawców kradzieży paliwa z lokomotywy spalinowej. Mężczyźni usłyszeli już zarzuty. Staną przed sądem.
PKP Intercity chwaliło się niedawno 30-procentowym wzrostem pasażerów i nowymi składami. Jak to wygląda w praktyce? Zwłaszcza w piątkowe popołudnia pociągi w kierunku Białegostoku są totalnie przepełnione. Siedzą ci, którzy kilka dni wcześniej mieli możliwość zakupu biletu z miejscówką. Pozostali gnieżdżą się w bezprzedziałowych wagonach między fotelami, albo siedzą na ziemi, choć za przejazd zapłacili tyle samo, a czasem więcej.
W nowym rozkładzie jazdy pociągów w regionie ilość połączeń kolejowych wzrośnie o 47 proc. I to stosunkowo niskim kosztem, dodając zaledwie 2,5 mln zł, do obecnego budżetu na poziomie 18,5 mln zł.
Około godziny 10.45 samochód osobowy wjechał pod pociąg PKP Intercity ?Słonimski? relacji Warszawa Zachodnia - Białystok.
Wielu białostoczan narzekało na bezpośrednie połączenie kolejowe z Krakowem pociągiem ?Korczak?, który jest bezprzedziałowym składem przystosowanym na krótsze dystanse. Mamy dobre informacje - nowy rozkład przyniesie pozytywne zmiany. Będzie nowy pociąg do Poznania i Szczecina, w wakacje dodatkowo do Świnoujścia.
- To skandal, fotele są jak w tramwaju, na ludzi wieje zimne powietrze i tak trzeba wytrzymać przez prawie 6 godzin - narzekają pasażerowie. Chodzi o skład, jaki PKP Intercity przeznaczyło do obsługi trasy Białystok - Kraków.
Teraz z Białegostoku do Warszawy jedzie już 9 pociągów, przy czym 6 z nich to nowoczesne składy PesaDart z wygodnymi fotelami, wi-fi i wieloma innymi rozwiązaniami, które mają poprawić komfort podróży. W niedzielę (13.03) na białostocki dworzec przyszły tłumy, by obejrzeć pociągi. Podróż ma być też tańsza, bo do 12 kwietnia bilet normalny do stolicy można kupić za 25 zł.
W niedzielę (13.03) zmienia się rozkład jazdy. Z Białegostoku do Warszawy i w drugą stronę będzie po 9 połączeń, w tym 6 będzie obsłuży nowy nabytek - nowoczesny pociąg PesaDART. Z tej okazji przewoźnik organizuje kilka atrakcji, będzie można m.in. zajrzeć do kabiny maszynisty i przejechać się za darmo do Czarnej Białostockiej.
Nowe wiaty, czytelne oznakowanie, wygodniejsze i bardziej bezpieczne dojścia na perony oraz stojaki rowerowe - to inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych dla podniesienia standardu obsługi podróżnych. - Dzięki pracom za ponad 1 mln zł podlaska kolej staje się bardziej przyjazna dla pasażerów. W 2016 r. przybędzie kolejnych wygodnych przystanków - zapowiada Karol Jakubowski z PKP PLK.
PKP Intercity podsumowuje pierwszy miesiąc kursowania nowoczesnych pociągów PesaDART na torach. Kursy przez Podlaskie są wśród najpopularniejszych.
PKP Intercity wprowadził właśnie na trasie Białystok - Warszawa - Białystok specjalny bilet abonamentowy. To korzystna oferta dla osób często jeżdżących pociągiem lub większych grup. Pasażerowie zyskać mogą nawet 36 proc. rabatu, dzięki czemu za siedem przejazdów do stolicy lub odwrotnie płacą tylko 150 zł.
Po wprowadzeniu nowego rozkładu i powrotu pociągów kursujących między Białymstokiem w Warszawą PKP Intercity zdecydowało się wprowadzić korektę w czasach przejazdu. Początkowo deklarowano, że trasę tą da się pokonać w 2 godziny 20 minut, ale przez ciągłe opóźnienia trzeba było rozkład ?urealnić?.
Ponad półgodzinne opóźnienie ma pociąg Korczak PKP Intercity jadący z Krakowa przez Warszawę do Białegostoku - donoszą poirytowani pasażerowie, którzy chcą dojechać do stolicy Podlaskiego. Informację o 30 minutowym poślizgu można też odczytać na informacji pasażerskiej przewoźnika w internecie, gdzie jest monitoring opóźnień.
Od poniedziałku, 18 stycznia nastąpi zmiana rozkładu jazdy trzech pociągów Regio kursujących na terenie województwa podlaskiego. Pasażerowie powinni zwrócić uwagę na wcześniejsze godziny odjazdów.
Relacja Warszawa-Grodno nie wydaje się być obecnie perspektywiczna - tak na interpelację podlaskiego posła PiS Dariusza Piontkowskiego odpowiedział kilka dni temu Piotr Stomma, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa, odpowiedzialny za transport kolejowy. W budżecie państwa nie znalazły się środki dla Przewozów Regionalnych na finansowanie takiego transgranicznego połączenia przez Białystok. Wnosząc po stanowisku resortu, raczej nie należy się ich szybko spodziewać.
Podróżni od środy (6.01.) na dworcu kolejowym w Sokółce ponownie kupią bilety na przejazdy pociągami.
Po nocnym wykolejeniu się pociągu towarowego z transportem do Grajewa i w związku z zablokowaniem trasy kolejowej Ełk - Giżycko PKP Intercity wprowadziło komunikację zastępczą. To oznacza, że pasażerowie jadący z Białegostoku będą musieli przesiąść się do podstawionych autobusów.
Minionej nocy tuż przed północą między Giżyckiem a Ełkiem wykoleił się pociąg towarowy. Z torów wypadło osiem z 31 wagonów, dwa z nich się rozszczelniły i doszło do wycieku przewożonych substancji, czyli żywic mocznikowych. Trasa kolejowa może być zablokowana jeszcze przez kilka godzin lub nawet dni, co oznacza, że także białostoczanie będą mieli problem z jazdą w tym kierunku.
Dziś na białostocki dworzec wjechał niemal punktualnie pierwszy nowoczesny pociąg PKP Intercity - Pesa Dart ze stolicy. Przyjechało nim blisko 30 pasażerów, którzy chwalili sobie wygodę podróżowania. Wielu miłośników kolei czekało na ten moment z aparatami.
PKP Intercity nie udało się uruchomić połączenia z Białegostoku do Warszawy i odwrotnie obsługiwanego przez nowoczesny pociąg Pesa Dart wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu ani też na święta. Ale zgodnie z obietnicą pasażerowie wyruszą nim w podróż jeszcze w tym roku. Dokładnie pierwszy dart przyjedzie do nas 30 grudnia.
Jeszcze w tym roku trasą Białystok-Warszawa ma kursować pierwszy pachnący nowością pociąg Dart, dostarczony PKP Intercity przez bydgoskiego producenta. Byłaby to siódma para pociągów w nowym rozkładzie. Docelowo Dartów kursujących po podlaskich torach będzie sześć. W planie jest obniżka biletu nawet do 25 zł i czasu podróży - poniżej 2 godzin 20 minut.
Pierwsi pasażerowie w niedzielę (13.12) rano odjechali pociągami z Białegostoku do Warszawy. Sporo musieli poczekać - pociągi wróciły na trasę po przeszło rocznej modernizacji torów. Podróżni przyznają, że podróż takim środkiem lokomocji jest bardziej komfortowa i szybsza (trwa 2 h 20 min.), choć droższa niż autobusem. Ale narzekają na ułożenie nowego rozkładu z ponad pięciogodzinną luką w połączeniach.
13 grudnia w życie wchodzi nowy kolejowy rozkład jazdy. Dla białostoczan oraz mieszkańców okolic oznacza to przede wszystkim, że pociągiem, a nie autobusem zastępczym, dojechać będą mogli ponownie bezpośrednio do stolicy. Oraz z niej wrócić. Pierwszy pociąg wyjedzie z białostockiego dworca o 5.20. Pasażerowie są jedynie rozczarowani ilością połączeń. Na razie do wyboru jest jedynie 6 par pociągów, 9 ma być od połowy marca.
Od niedzieli obowiązywać będzie nowy rozkład jazdy PKP, w którym połączenia ze stolicą nie są już realizowane przez zastępcze autobusy. Dla Podlasian najważniejszą informacją jest ta, ile będzie połączeń z Białegostoku do Warszawy, a w tym temacie wciąż nie ma pewności.
Przetarg na prowadzenie kasy biletowej w Łapach został właśnie rozstrzygnięty. Od 9 grudnia będzie można kupić bilet na dworcu.
Poseł Robert Tyszkiewicz to kolejna już osoba, która próbuje interweniować w sprawie ilości połączeń kolejowych na trasie Białystok-Warszawa, kiedy w końcu pociągi wrócą po rocznej przerwie związanej z modernizacją torów. Od 13 grudnia w rozkładzie jest tylko 6 par i tak ma pozostać przynajmniej do wiosny. Jeśli te apele nie poskutkują.
Od 13 grudnia pociągi wracają na tory i mimo batalii o przywrócenie 9, a nie 6 par połączeń na trasie Białystok - Warszawa, na razie nie słychać o tym, by w tym roku było lepiej. A obecna propozycja PKP Intercity zakłada spore przerwy w połączeniach.
Od ponad roku pozbawieni byliśmy połączeń kolejowych między Białymstokiem a Warszawą. Pociągi powrócić mają na tory 13 grudnia, ale ma być ich dużo mniej, do tego nie będzie dało się dojechać do stolicy na godz. 7 lub 8, a w rozkładzie pojawią się wielogodzinne przerwy w połączeniach. Społecznicy i samorządowcy mobilizują się i chcą interweniować w tej sprawie w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)